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發布(bù)時間 : 2025-11-30

　　海關封(feng)識是不(bú)允許随(sui)意開拆(chāi)的，是要(yào)負法律(lǜ)責任的(de)。有以下(xià)兩種狀(zhuang)況一般(bān)海關會(hui)施加封(feng)志：一是(shi)海關開(kāi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻箱查驗(yàn)。海關查(cha)🌐驗就是(shi)海關人(rén)員把集(ji)裝箱翻(fan)開，或悉(xī)數掏出(chū)來檢查(chá)，為了讓(rang)貨主不(bu)緻以為(wei)是他人(ren)不合法(fǎ)🌈檢查的(de)，封上一(yi)個海關(guān)封志通(tong)知貨主(zhu)，這♻️是海(hǎi)關查的(de)。

　　海關的(de)查驗記(ji)錄上也(yě)有必要(yào)記下海(hǎi)關的封(feng)志号。二(er)是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻海關(guan)轉🤞關。海(hai)關轉關(guān)就是從(cong)口岸海(hǎi)關進口(kou)的貨品(pǐn)，轉送到(dao)内陸海(hai)關申報(bao)。箱号是(shì)集裝箱(xiang)箱體的(de)☔僅有标(biao)識封号(hao)在集裝(zhuang)👣箱運送(song)過程中(zhong)是或許(xǔ)換封的(de)，也就是(shì)說，運送(song)過程中(zhōng)或許會(huì)有多個(ge)✌️封号。

　　提(ti)單号是(shi)與集裝(zhuāng)箱中所(suǒ)裝的貨(huò)品相關(guan)的，或許(xu)是💁一個(ge)，也或🏒許(xu)⚽是多個(gè)。也就是(shi)說，一個(gè)集裝箱(xiāng)中能夠(gou)🈲裝多個(ge)提單的(de)🌈貨，沒🌍有(yǒu)數量約(yue)束。假如(ru)集裝箱(xiāng)（貨櫃）隻(zhi)裝了一(yī)家SHIPPER一家(jia)CONSIGNEE的貨那(na)就隻要(yao)一個提(tí)單号，一(yi)個櫃号(hao)，一個✔️封(fēng)條号。假(jiǎ)♉如是散(san)貨拼櫃(gui)的，那就(jiu)有多少(shao)🔞SHIPPER的貨就(jiu)多少個(ge)提單号(hào)，而櫃号(hào)和封條(tiáo)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻号都隻(zhi)是一個(gè)罷了。

　　集(ji)裝箱鉛(qiān)封号，既(jì)不是海(hǎi)關給的(de)，也不是(shi)碼頭給(gei)的💞，是船(chuan)💔東的，是(shi)發貨人(ren)所托付(fù)的單位(wei)在碼頭(tóu)說到空(kong)櫃進場(chǎng)時在碼(ma)頭收取(qǔ)的❓，不同(tóng)船公司(si)的集裝(zhuang)箱鉛😘封(fēng)号編号(hào)方法不(bú)一樣🏃🏻，集(jí)裝箱鉛(qiān)封号和(he)封條是(shi)一一對(dui)應的👅，工(gong)廠裝完(wan)櫃之後(hou)，自🐕己鎖(suǒ)住封條(tiao)。

　　标識工(gong)廠認可(kě)櫃門鎖(suo)住前的(de)裝貨數(shù)量，而重(zhòng)櫃還場(chǎng)🌏時，碼✍️頭(tou)也會記(jì)載櫃子(zi)信息，工(gōng)廠不能(néng)随意更(geng)改封條(tiao)，船東作(zuo)為貨品(pǐn)的承運(yùn)方，保證(zheng)貨品完(wán)好無損(sǔn)的僅有(you)方法就(jiù)是，櫃子(zǐ)運到目(mù)的港之(zhī)後，封條(tiao)号和之(zhī)條件櫃(guì)時的封(feng)條号共(gong)同，封條(tiao)号完整(zheng)無損。

上(shang)一條：集(jí)裝箱封(feng)條一般(bān)使用什(shi)麼樣的(de)
下一條(tiao)：鉛封有(yǒu)那些管(guan)理辦法(fǎ)

集裝(zhuāng)箱鉛封(fēng)使用小(xiao)技巧